Gemiler neden batmaz?
Yaz aylarında deniz kenarına yüzmeye gittiğinizde en sevdiğiniz oyunlardan biri olan “taş kaydırmaca”, taşı suyun üzerinde ne kadar sektirirseniz sektirin taşın suyun dibine batmasıyla son bulacaktır. Ancak küçük bir taş parçası dahi suyun üzerinde duramayarak batarken, nasıl oluyorda tonlarca ağırlığında çelikten yapılan metrelerce yüksekliğe sahip gemiler batmadan suyun üzerinde durabiliyor?
Burada devreye kuşkusuz bilim girmektedir ve bu aşamada gemilerin batmamasına neden olan da, suyun kaldırma kuvvetidir. Suyun kaldırma kuvveti sözü daha önce duyulmuş olsa dahi, bunun tam olarak nasıl olduğu da çoğu insan için büyük bir soru işaretinden ibarettir. Suyun kaldırma kuvveti, sahip olduğu yoğunluktan kaynaklanır ve yoğunluğu kendisinden ağır olan cisimleri batırır.
Yapılan ölçümler sonucu suyun kaldırma kuvvetinin yaklaşık olarak 1 gr./cm3 olduğu saptanmıştır. Bu hesaba göre yoğunluğu santimetre küp başına 1 gramdan az olan tüm cisimler, suyun yüzeyinde batmadan durabilmektedir. Burada ayrıca suyun üzerinde kalma tabirine, eşit oranda batarak yüzeyde kalma kavramının da eklendiği unutulmamalıdır. Cismin bir kısmı suyun içindeyken, kalan kısmı suyun yüzeyinde kalıyorsa da o cisim batmıyor demektir.
Çoğu insan çelik gibi yoğunluğu çok fazla olan metallerden yapılan gemilerin bu anlatıma göre batması gerektiğini düşünse de, bu aşamada da devreye toplam yoğunluk girmektedir. Gemilerin üretiminde kullanılan metal materyallerin yoğunlukları her ne kadar sudan ağır olsa da, geminin toplam yoğunluğu sudan az olduğu için batmadan su üzerinde kalabilmektedir. Gemilerin tasarlanırken geniş bir şekilde dizayn edilmesi, aslında geminin yüzebilmesini sağlamak yani toplam yoğunluğun azaltılması içindir.
Gemiler geniş yapıları nedeniyle içlerinde çok fazla hava barındırdığından, toplam yoğunlukları büyük oranda azalır ve böylece suyun yoğunluğunun altına inebilir. Geminin içerisinde bulunan havanın düşük yoğunluğu, üretimde kullanılan yüksek yoğunluklu metaller ile toplanarak ortalama değer hesaplandığında elde edilen sonuç; suyun yoğunluğunun altındadır. Gemide oluşan hasar nedeniyle su almaya başlaması durumunda batması da, geminin yoğunluğunu düşüren hava yerine içeriye su dolması ve geminin artan toplam yoğunluğu sebebiyle gerçekleşmektedir.
Çok iyi ödevime yardımcı oldu teşekkürler
Bu kadar yazimi yazcam lan biraz kisa yapin yazicim bozuldu
Ödevime çok yaradı teşekkür ederim
çok sağolun emeğinize sağlık
Güzelll… Teşekkürler
kısaca dedik lan kısaca ayı gibiğ yazı yazmışsınız mal mısınız oğlum siz yok zekalılar
çok güzel
Ödevimde çok yararı oldu teşekkürler .. 🙂
4. sııfa mı gidion
ya kısa olsaydı diolar kısa olsaydı uzun diceklerdi
kısa daha iyi değil mi
Demezler cnm demezler
Araştırmama yardımcı oldu
Süpeer ötesi
beğendim
çok güzel bayıldım bunu kim yazdı acabaa
ödevime çok yardımcı oldu.
çook teşekkürler
çok süper aynen bende özetleyerek yazdım harika bilgiler 😀
çok uzun özetliyeek yazmak zorunda kaldım ama yinede güzel saolun :d
sağol
iyi ya ödevime yardım etti
teşekkürler çok güzellll……..
tşkürler ama çok uzun kısa olsaydı iyi olurdu o yuzden işime yaramadı canım ama yine teşekür ederim neyse çok uzun oldu byy
teşekkür
Teşekkürler…
ama site güzel
çook teşekkür ler